Sgrùdadh càileachd airson En 10297 Brùthadh àrd 34CrMo4 Tube siolandair gas Prìs mhath 34CrMo4 Alloy Pìoba stàilinn gun fhiosta airson siolandair LPG CNG
Tuairisgeul goirid:
Tha neart seasmhachd àrd agus neart èaladh aig 34CrMo4 / 35CrMo aig teòthachd àrd, cruas buaidh math aig teòthachd ìosal, cruas math, gun chlaonadh ro theth, deformachadh quenching beag, plastachd iomchaidh aig cruthachadh iomall fuar agus comas làimhseachaidh meadhanach.Mar as trice bithear a’ cleachdadh droch weldability, preheating mus tàthadh, làimhseachadh teas post-tàthaidh agus faochadh cuideam às deidh quenching agus tempering, agus faodar an cleachdadh cuideachd às deidh quenching uachdar tricead àrd is meadhanach no quenching agus teòthachd ìosal is meadhanach.
Nì sinn a h-uile oidhirp agus obair chruaidh a bhith air leth agus sàr-mhath, agus luathaichidh sinn na dòighean againn airson seasamh aig ìre àrd-ìre cruinne agus iomairtean àrdteicneòlais airson Sgrùdadh Càileachd airson En 10297 Brùthadh Àrd 34CrMo4 Gas Cylinder Tube Prìs Math 34CrMo4 Alloy Pìoba stàilinn gun fhiosta airson siolandair LPG CNG, Tha an gnìomhachas againn gu dùrachdach a’ coimhead air adhart ri bhith a’ cruthachadh comainn com-pàirtiche gnìomhachais fad-ùine agus tlachdmhor le luchd-ceannach agus luchd-gnìomhachais bho air feadh an t-saoghail.
Nì sinn a h-uile oidhirp agus obair chruaidh a bhith air leth agus sàr-mhath, agus luathaichidh sinn ar dòighean-obrach airson seasamh aig ìre àrd-ìre cruinneil agus iomairtean àrdteicneòlais airsonSìona 34CrMo4 Alloy Pìoba stàilinn gun fhiosta, Bidh na h-innealan uile a tha air an toirt a-steach gu h-èifeachdach a’ cumail smachd air agus a’ gealltainn mionaideachd innealachaidh nan toraidhean.A bharrachd air an sin, tha buidheann de luchd-stiùiridh agus proifeiseantaich àrd-inbhe againn, a bhios a’ dèanamh bathar àrd-inbhe agus aig a bheil comas bathar ùr a leasachadh gus ar margaidh a leudachadh dhachaigh agus thall thairis.Tha sinn gu dùrachdach an dùil gun tig luchd-ceannach airson gnìomhachas blàth don dithis againn.
Tha 34CrMo4 / 35CrMo air a chleachdadh mar phàirtean structarail cudromach ag obair fo luchd àrd, leithid pàirtean tar-chuir de charbadan agus einnseanan;Thathas a ’cleachdadh an rotor, a’ phrìomh chrann agus a ’chrann tar-chuir le luchd trom de ghineadair turbo, am pàirt mòr 34CrMo4 airson saothrachadh gheàrdan le neart nas àirde agus roinn quenching is tempering nas motha na stàilinn 35CrMo, leithid gèar mòr airson tarraing locomotaibh, gèar tar-chuir àrdachadh, cas cùil, slat ceangail agus clamp earraich le luchd mòr.Faodar 34CrMo4 a chleachdadh cuideachd airson joints pìob drile agus innealan iasgaich ann an tobraichean domhainn ola fo 2000m.34CrMo4 Gas Cylinder Pipe, air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an stàladh siolandair gas càr, dìon teine, raointean meidigeach, uidheamachd gnìomhachais, msaa.
Is e an luach co-ionann gualain CEQ de 35CrMo stàilinn 0.72%.Chìthear gu bheil weldability an stuth seo truagh, agus tha a chlaonadh cruaidh mòr aig àm tàthaidh.Bidh an sgàineadh teth agus an sgàineadh fuar anns an raon teas de phìob alloy 35CrMo mòr.Gu sònraichte nuair a bhios tu a ’tàthadh ann an staid quenched agus tempered, bidh claonadh sgàineadh fuar na sòn air a bheil buaidh teas gu math follaiseach.Mar sin, air bunait taghadh stuthan tàthaidh iomchaidh agus dòighean tàthaidh reusanta, teòthachd ro-teasachaidh ro-thàthaidh nas àirde Fo chumhachan ceumannan pròiseas teann agus smachd teothachd eadar-theachd ceart, faodar adhbhar tàthaidh toraidh a choileanadh.
TS EN 10297-1 Tiùban stàilinn gun ròin airson adhbhar innleadaireachd meacanaigeach agus coitcheann.
-GB / T 8162 Tiùban Stàilinn gun ròin airson adhbharan structarail.
| Ìre stàilinn | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 0.40 aig a’ char as àirde | 0.60-0.90 | 0.035 air a char as àirde | 0.035 air a char as àirde | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| Ìre stàilinn | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.035 air a char as àirde | 0.035 air a char as àirde | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
Inbhean:GB18248 – 2000;
OD:Φ50-325mm;tighead balla: 3-55mm;
Fulangas OD:±0.75%;
Iomall balla:-10%—+12.5%
Bruthach tarsainn:≤2mm;
Dìreach:1mm/1m;
Cruinneas trast-thomhas a-staigh:chan eil barrachd air 80% de fhulangas trast-thomhas OD.
Càileachd uachdar: gun sgàineadh, pasgadh, delamination agus stammer.
Roinnean-seòrsa toraidh:Tiùban stàilinn gun fhiosta airson soithichean le cuideam àrd.
Cleachdaidhean:Airson a h-uile seòrsa connaidh, uisgeach, trèilear, stèisean le botal gas.
Ìre stàilinn:34CrMo4,30CrMo,34Mn2V,35CrMo,37Mn,16Mn.Nì sinn a h-uile oidhirp agus obair chruaidh a bhith air leth agus sàr-mhath, agus luathaichidh sinn ar dòighean-obrach airson seasamh aig ìre àrd-ìre cruinneil agus iomairtean àrdteicneòlais.
Sgrùdadh càileachd airson En 10297 Brùthadh àrd 34CrMo4 Tube siolandair gas Prìs mhath 34CrMo4 Alloy Pìoba stàilinn gun fhiosta airson siolandair LPG CNG
Tha an gnìomhachas againn gu dùrachdach a’ coimhead air adhart ri bhith a’ cruthachadh com-pàirtean gnìomhachais fad-ùine agus tlachdmhor le luchd-ceannach agus luchd-gnìomhachais bho air feadh an t-saoghail.
Sìona 34CrMo4 Alloy Pìoba stàilinn gun fhiosta
Bidh a h-uile inneal a chaidh a thoirt a-steach gu h-èifeachdach a’ cumail smachd air agus a’ gealltainn mionaideachd innealachaidh nan toraidhean.A bharrachd air an sin, tha buidheann de luchd-stiùiridh agus proifeiseantaich àrd-inbhe againn, a bhios a’ dèanamh bathar àrd-inbhe agus aig a bheil comas bathar ùr a leasachadh gus ar margaidh a leudachadh dhachaigh agus thall thairis.Tha sinn gu dùrachdach an dùil gun tig luchd-ceannach airson gnìomhachas blàth don dithis againn.
